الاصدقاء الثلاثة غيرو الفشل إلى عمل بملايين الدولارات

هو الدافع وراء تشانغ ون لاي بالتأكيد.في غضون خمس سنوات فقط ، قام رجل الأعمال البالغ من العمر 32 عامًا بتأسيس شركة دولية للتسليم السريع بملايين الدولارات مسؤولة عن تسليم 1،000،000 طرد يوميًا نيابة عن عدد من أكبر تجار التجزئة في جنوب شرق آسيا.

لكنها لم تكن دائمًا رحلة بسيطة بالنسبة إلى الرئيس التنفيذي لشركة Ninja Van. في الواقع ، استغرق الأمر ثلاث وظائف مهجورة للشركات وخط أزياء فاشلاً واحدًا للي وللمؤسسين المشاركين له ، Boxian Tan و Shaun Chong ، حيث بدأوا رؤيتهم لريادة الأعمال.

"لقد كانت رحلة طويلة" ، أخبر لاي قناة CNBC Make It.

بدأ كل شيء مرة أخرى في عام 2015. لقد استقال Lai مؤخرًا من عمله بصفته متداولًا في باركليز لزيادة سوق التجارة الإلكترونية المزدهر في سنغافورة وإطلاق خط أزياء للرجال على الإنترنت مع الأصدقاء Tan and Chong.

وقال لاي: "في كل مرة كان لدينا عميل على شبكة الإنترنت ذهبنا إلى نجاح باهر ، من السهل جدًا حث الزبون ، لا متجر ، لا شيء مطلوب".

ولكن لأن مؤسسي الشباب سرعان ما اعترفوا ، فإن تحقيق المبيعات كان مجرد البداية.

قلت بحماقة: "لماذا لا نفتح شركة لوجستية لكشف هذه المشكلة".

تشانغ ون لاي المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Ninja Van

وقال لاي ، الذي اعتمد على ناقلي البريد المحليين لحث أوامره على الخروج "الألم لم يحدث إلا حينما اضطررنا إلى تسليم الطرود". "أعتقد أن صناعة الخدمات اللوجستية بأكملها لم تكن معروفة للتجارة الإلكترونية في ذلك الوقت في الوقت المناسب."لذلك ، قرر محاولة القيام بشيء حيال ذلك.

"فكرت" كيف يمكن أن يكون صعبا؟ كل ما عليك هو الحصول على حمولة من الشاحنات ، وتأكيد أنك تفي بوعودك ، وقمت بإنجازها ، لذلك قلت بحماقة: "لماذا لا نفتح شركة لوجستية لكشف هذه المشكلة: يجب أن يكون الأمر سهلاً ، خلال عام يجب أن نكون دائمًا تم القيام به ودعونا نجد شيئًا آخر نحاول القيام به.

ضرب الطريق بعد أسابيع ، كان الثلاثي يعمل ، حيث جمع مدخراتهم لشراء سيارة مستعملة ، وترك وظائف مستقرة في المالية والهندسة لتقديم خدمة تسليم تعتمد على التكنولوجيا.

في البداية ، أداروا الشركة ، التي تحمل اسم Ninja Van ، جنبًا إلى جنب مع خط الأزياء الخاص بهم ، معتبرين أنه كان من "التآزر الشديد" لامتلاك وحدة واحدة لتوليد الأعمال مقابل مبلغ إضافي.

يقوم مؤسسو Ninja Van بتسليم طلباتهم المبكرة بشاحنة مستعملة.

نينجا فان ولكن بعد عام من الشجار بين الاثنين ، كان على شيء ما أن يعطيه: يملأ الأصدقاء رفقاء ملابسهم للتخصص في Ninja Van بدوام كامل.

"لقد أدركنا أن أسلوب العمل لم يكن بالضرورة قوتنا" ، قال مازحا Lai. "لقد قررنا أن نتخصص في عمل شعرنا أنه بإمكانه زيادة عدد الأطنان بشكل أفضل - وليس فقط في سنغافورة ، ولكن في جميع أنحاء المنطقة".

 

فرصة متنامية على الرغم من أنه لم يدرك ذلك بعد ، إلا أن لاي كان على شيء.

في عام 2014 ، كانت جنوب شرق آسيا موطنا لواحد على الأقل من أسواق التجارة الإلكترونية سريعة النمو في العالم ، بسبب زيادة انتشار الإنترنت والبرجوازية المتزايدة. ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بتسليم الطلبات ، كانت المنطقة متخلفة.

أود أن أقول أنني كنت أعرف المزيد عن الجوانب الدقيقة أكثر من الاتجاه الكلي بمجرد أن بدأت ذلك.

تشانغ ون لاي

المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Ninja Van وفقًا لبنك الكوكب ، فإن دول جنوب شرق آسيا ، باستثناء سنغافورة ، تحتل مرتبة سيئة في البنية التحتية للوجستيات بفضل المشهد الجغرافي المجزأ في المنطقة والتخطيط الحكومي الضعيف.

"لا يمكنني القول أنني كنت أعرف المزيد عن الجوانب الدقيقة أكثر من الاتجاه الكلي بمجرد أن بدأت ذلك" ، أشار لاي.

"لقد كان:" أنا بائع تجارة إلكترونية ، وأنا أعلم نقاط الألم ، وأنا أعلم طريقة لحلها ، "تابع. "لقد فكرنا قليلاً في أن هذا قد يكون اتجاهًا كبيرًا على نطاق واسع ، حيث تنمو التجارة الإلكترونية بطرق لم نتخيلها أبدًا".

التوسع السريع ,سرعان ما وجد المؤسسون أنهم لم يكونوا الوحيدين الذين يحاولون إيجاد حل توصيل حديث.

بعد أشهر من إطلاق الخدمة في سنغافورة ، توسعت Ninja Van إلى ماليزيا وإندونيسيا في عام 2015. بحلول عام 2016 ، كان العمل نائماً في فيتنام والفلبين وتايلاند.

تدعي الشركة الآن أنها تمتلك تغطية 100 ٪ في كل من هذه الأسواق وتخطط للسفر النوم في بروناي في وقت لاحق من هذا العام.

مؤسسا النينجا فان بوكسيان تان وتشانغ ون لاي وشون تشونغ.

نينجا فان وقال لاي إنه يعتقد أن لديه كل ما يمكن تجربته مع نموذج Ninja Van الذي تقوده التكنولوجيا ، والذي مكن الشركة من التوسع بسرعة وتمكين برامج التشغيل ، المشار إليها باسم Ninjas ، من فرز الطلبات وتسليمها بكفاءة - حتى داخل أكثر المواقع البعيدة .

في الواقع ، في عام 2014 ، أصبحت Ninja Van شركة الخدمات اللوجستية الأساسية في سنغافورة لتقديم تحديثات التتبع في الوقت الفعلي. في وقت لاحق تم تسخير الخوارزميات لتحسين عمليات تسليم الطريق وتوفير الوقود.

وقال لاي: "كلما قل عدد الأشخاص الذين يحتاجون إلى التفكير ، كلما زادت قابلية تطوير الأعمال ، كلما زاد عدد الأعمال الثابتة".

التعامل مع المنافسة ,ستكون هذه الابتكارات ضرورية إذا أرادت الشركة تنمية قاعدة عملائها مع اشتداد المنافسة.

Ninja Van هي واحدة من العديد من شركات الخدمات اللوجستية ، بما في ذلك GoGoVan و Lalamove و Logan ، التي تطلق على آسيا خلال بضع سنوات سابقة - ولا تظهر عليها أي علامات على التراجع.

من المتوقع أن ينمو سوق لوجستيات الطرف الثالث في جنوب شرق آسيا بمعدل سنوي قدره 5٪ خلال السنوات الخمس التالية بقيمة 55.7 مليار دولار بحلول عام 2025.

أعتقد أن الاستمرار في التخصص في زيادة إيراداتها بمعدل مستدام سيضعهم في المكان المناسب الذي يتطلب الاستفادة من أي فرصة.

كو يي ليم

الشريك الإداري لشركة Monk's Hill Ventures 

لكن الرئيس التنفيذي قال إنه واثق من أنه قادر على تفريق أعماله. وذلك من خلال توظيف أسطوله المكون من 20 ألف سائق بشكل مباشر ، والذي ، على عكس المستقلين الذين يعملون لدى المنافسين ، قال لاي إن لديه مصلحة راسخة في ضمان استمرار العمل.

وقال لاي: "إن الواقع في أعمالنا ليس كما لو أنه في مرحلة ما لدينا 1،000،000 طرد وبالتالي فإن لدينا 10 أخرى هناك شرط أساسي".

"إن أفضل متطلبات الخدمة يتم توفيرها من قِبل أشخاص يعرفون أنهم يعتنون بهم ، من قِبل أشخاص يتمتعون بخبرة في عملهم ، من قِبل أشخاص مُمكَّنين من التكنولوجيا."

النمو المستدام نظرًا لأن أصحاب المشاريع الثلاثة لا يزالون يوسعون الشركة ، فإن الوصول إلى الربحية سيكون الآن هدفًا رئيسيًا. قال لاي إن الشركة مربحة في بعض البلدان. في البعض الآخر ، "قريب".

وقال كو-يي ليم من Monk's Hill Ventures ، أحد مستثمري Ninja Van الأوائل ، لـ CNBC Make It إنه هدف وضعه للمؤسسين مبكرًا.

وقال ليم ، الذي حصل على حصة في عام 2014 ، إنه أخبر المؤسسين بدلاً من التخصص في شيئين: زيادة الإيرادات والقيام بذلك بشكل مستدام.

وقال "أعتقد أن الاستمرار في التخصص في زيادة إيراداتها بمعدل مستدام سيضعهم في المكان المناسب للمطالبة بالاستفادة من أي فرصة من منظور مالي" ، مع التركيز على العروض العامة الأولية المستقبلية المحتملة أو الشراكات الاستراتيجية.